Envianos tu pregunta y la responderemos.

Pregunta Buenos días, tienen ustedes una estupenda tienda y atractiva página web que me impresiona por las marcas y modelos que tienen, y por ser, nuestro país, las antípodas de lo que debe de ser una cultura de movilidad urbana y más aún con modelos eléctricos. Les felicito. Igualmente, les felicito por estos dos extraordinarios modelos antiguos, retros, de los de antes, o como se les llamen como son la Styriette y la SOLEX. Mi pregunta es la siguiente: Que tiene el modelo Austriaco Styriette para que cueste 3.639€?. Vale la pena? muchas gracias

Hola Pedro, gracias por tan amables palabras y por realizarnos tu consulta. Te comento. Indudablemente, son dos marcas de bicicletas, una francesa, la SOLEX/ORBEA, y la otra, austriaca, la STYRIETTE/PUCH que han surgido para recuperar el sentido y diseño nostálgico y glamuroso del pasado siglo. Ahora estos modelos antes de combustión de gasolina y ahora eléctricos nos llevan a ese resurgir de las viejas leyendas. La marca y el modelo Styriete aporta un plus indudable en su estructura (cuadro, configuración y diseño de la suspensión delantera, llantas, neumáticos y mecanizados) en sus complementos, (sillín y puños de la firma inglesa Brooks, timbre Manybells, faro ionizado lumotec) en cuanto a la parte mecánica aporta tanto en la parte delantera como trasera frenos de disco hidráulicos, cambio Nexus, cadena totalmente protegida, etc. En lo que se refiere a su sistema eléctrico de motor y batería, aporta el conocido y reputado sistema de alta calidad Bionx, una referencia mundial como puede ser el Panasonic y el Bosch. Para finalizar, la Styriette viene impecablemente numerada con un sello en su chasis como producto de "limited Edition" y con una impecable y bonita caja de madera con la tarjeta numerada, libro, y funda del sillín, todo ello para satisfacer al poseedor de esta bicicleta eléctrica de saber que tiene algo distinto que perdurará en el tiempo. Si vale la pena como usted dice? Pues como todo en la vida, todo depende de su bolsillo, de sus prioridades, y de la afición que uno tenga por lo excelso. Es como el que no se conforma con un reloj Duward por qué creé o le encaja mejor un Rolex o un Phater Philips. Sobre la Solex, su planteamiento también está por encima de los modelos tradicionales en cuanto a su diseño de estructura y chasis, con gran parecido a los modelos Solex de gasolina que acapararon la movilidad del pasado siglo. También está equipada con cambio Nexus y en su conjunto es también un modelo de colección y totalmente aconsejable para moverse por su gran comodidad y fiabilidad. Esperando haberte resuelto tus dudas, recibe un cordial saludo.

Pregunta Tengo pensado comprar el modelo AGATTU PREMIUM C11 IMPULSE. Es un modelo del 2012. ¿La tendreis vosotros a la venta? De ser asi, me encantaria comprarla.

Hola Ramón, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. Lamentablemente las importaciones para nuestro país de la firma alemana Kalkhoff para este año 2012 están sufriendo un retraso considerable. No sabemos el motivo exacto de esta incidencia que perjudica en gran medida a esta emblemática firma por la cual hemos apostado muchas tiendas y clientes. Esperamos que el asunto se normalice lo antes posible. Mientras tanto, te puedo, si es de tu interés, recomendarte firmas y modelos parecidos a lo que buscas de igual calidad fabricados en Europa. Toma nota: HAIBIKE EQ Trekking Motor y batería BOSCH con cambio Sram dual Drive II de 27v, frenos de disco hidráulicos delanteros y traseros (en tienda), HERCULES Robert/a Vario con motor y batería BOSCH con cambio revolucionario de engranajes planetarios NuVinci, y con frenos Magura HS11 hidráulicos (nos tiene que llegar este mes en versión barra baja), HERCULES Roberta A8 con motor y batería BOSCH, cambio Nexus 8v y frenos hidráulicos Magura HS11 (nos tiene que llegar este mes en versión barra baja), GIANT Aspiro 1 HYBRID con cambio Shimano Acera y Deore de 27v con 3 platos y frenos hidráulicos Magura HS11(debe reservarse). ESperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta. Deseo comprar bici eléctrica para montaña, puede ser btt o híbrida. En las tiendas del sector, se inclinan la mayoría por el motor trasero ya que el de pedalier produce algo de freno. Aunque parece que ahora hay unas bicis de motor integrado en el eje pedalier parecido a un diferencial. Y por otra parte, creo que las de mtor trasero montan un kit de piñones a rosca en lugar del moderno de cassette. Pensando en la fiabilidad, mantenimiento y peso de la bici, ¿qué tipo y/o marca recomendáis? Gracias anticipadas.

Hola Carlos gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. Hoy en día apenas existen -salvo productos mediocres y con tecnología mas antigua- modelos con frenada en su motor. Por lo tanto, estate tranquilo ya que podrás circular con ella cómodamente también sin el uso electrónico, sabiendo de todas las maneras, que llevas una bicicleta con más peso de lo normal. Si es de tipo Híbrida (asfalto/tierra) te recomiendo los siguientes modelos y marcas, toma nota: Giant Roam XR Hybrid, Haibike EQ Cross, Ave Xh3, BH emotion Neo Cross, BH Xenion 700, BH Off road 650 plus, Veliac one, Ecobike Adventur, Wisper 905, etc. En cuanto a bicicletas eléctricas puras para realizar un tipo de ciclismo mas duro tipo mountan bike, toma nota de las marcas y modelos siguientes. HAIBIKE EQ Xduro FS RX y FS RC ambas de doble suspensión. Esta marca alemana realiza los mismos modelos sin doble suspensión, ademas realiza un modelo con rueda de 29". seguimos con otra marca alemana llamada AVE en ella puedes acceder al siguiente modelo Ave Xh7 (doble suspensión) y Xh5. Por último tienes la joya de la corona en nuestro país con el modelo NEO XTREM de Hb Emotion. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Hace aproximadamente dos años os compre una BH Emotion Cross de Luxe (Modelo que no existe en la actualidad como tal) y desde entonces soy un asiduo a esta pagina de consultas que por cierto debo de felicitaros. Mi consulta es la siguiente: ¿Sería posible instalar en mi bicicleta el cambio Dual Drive de la firma SRAM? y de serlo que ventajas adicionales me aportaría. También les agradecería me dieran una idea aproximada del coste de dicho cambio instalado por uds. Saludos cordiales José

Hola Jose, gracias por habernos comprado tan excelente bicicleta eléctrica que ni mucho menos está fuera del circuito ya que solo cambia su nomenclátor por la Bh emotion Max 700. Por otro lado, nos congratula de que seas seguidor de nuestra página, pues ese detalle nos ayuda a seguir con nuestra labor de información, asesoramiento y venta de bicicletas eléctricas. Bueno, a lo que vamos. Si me lo permites, tan solo dos preguntas mas abajo explico el funcionamiento y sus ventajas de un cambio tipo dual drive de la firma Sram. En cuanto al precio con instalación está sobre los 200€. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.

Pregunta Muchísimas gracias por las explicaciones. Entonces, ¿ves mejor para mi la Cross que la Trekking?, ¿por qué?. Disculpa la insistencia, pero ahora que por fin me había decidido... Saludos.

Hola Miguel Ángel. Te comento. Sí, para el tipo de recorrido que quieres realizar con ella se adapta mucho mejor el modelo EQ Cross que el modelo EQ Trekking. Las razones son varias. Toma nota: La EQ Cross, es un modelo más polivalente ya que te permite sin tener que acomodar ningún complemento extra (salvo un portaequipajes trasero y un juego de luces si te fuera necesario) realizar con ella multiples itinerarios ya fuere en pistas forestales como en ciudad y zonas asfaltadas. Tienes una horquilla de suspensión más adecuada y reforzada que el modelo Trekking. Además su peso es inferior a 2,50kg y mantienes el mismo cambio Dual Drive de Sram. En difinitiva, el modelo Trekking es para un uso en vías asfaltadas ya que aporta una serie de complementos que dificultan su uso en zonas forestales. Esperando de nuevo haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Hola, hace tiempo que me gustaria motorizar mi MTB y queria saber si vosotros ademas de vender el producto tambien lo montais, me gustaria montar un bionx pero necesito consejo de que modelo, peso de bici mas ciclista 100kgs, rutas de montaña de 50 Km +/- con subidas bajadas y algunas trialeras, modelo de la MTB scoot spark 50 2010

Hola Sergio, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. Desde hace unas semanas estamos investigando que tipo y marca de KITS es interesante tener en nuestra tienda. Por el momento en el mercado no encontramos nada interesante para instalar en las bicicletas. Es verdad que existe alguna cosa pero no la encontramos adecuada. El tema Bionx parece uno de los más interesantes (caro) ya que muchas marcas de prestigio lo instalan y es una de las alternativas que tienen junto al Panasonic, Bosch, etc. El problema es que su distribución en kit en nuestro país no acaba de funcionar. Es por ello que no nos queremos comprometer a la instalación de sistemas motorizados que sean efectivos hasta que su distribución este de alguna manera perfectamente instalada en nuestro país. Espèrando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.

Pregunta Hola. Después de mucho pensar y teniendo en cuenta que: 1. El 70% de las veces andaré por pistas forestales, carriles y caminos... 2. El 30% por asfalto. 3. No daré saltos ni andaré por barrancos imposibles... Es decir, teniendo en cuenta que quiero un bici polivalente, me he decidido por la HAIBIKE Trekking por prestaciones y acabado, en su versión lady, por comodidad para subirse y bajarse. No sé si dejarle las cubiertas que trae de serie o cambiarlas por otras más montañeras (al principio o cuando se desgasten...). ¿Qué os parece la elección? ¿Hay otras alternativas mejores?. Otras cuestiones: 1. Cómo puedo saber la talla exacta que me corresponde. Esta cuestión me preocupa mucho. 2. En caso de adquirir dos bicicletas, ¿el precio sería más ventajoso?. 3. El cambio SRAM DUAL DRIVE qué ventajas e inconvenientes tiene y en qué consiste básicamente. Saludos y gracias.

Hola Miguel Ángel, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. Primero te explicare a groso modo lo que es un cambio mixto tipo Dual Drive de la firma SRAM. Los cambios mixtos son la combinación de cambios internos de 3 velocidades que hacen la función de los conocidos platos, mandados por 9 piñones con un solo plato, o sea, capaces de montar hasta 27 velocidades con un solo plato. Las ventajas son muchas: Eliminamos el desviador delantero y su mantenimiento, eliminamos las combinaciones prohibidas como plato grande y piñón grande o al revés, podemos disponer de las 27 velocidades reales, posibilidad de cambiar del hipotético plato grande al hipotético plato pequeño instantáneamente tanto en parado como en marcha. El cambio de marcha en estos dispositivos mixtos es tan cómodo que roza el vicio, pero la principal ventaja es que la cadena trabaja sobre un solo plato y en condiciones no extremas no sufre el estrés que afecta al cambio externo por la tensión oblicua constante de la cadena. El control de rendimiento por parte del ciclista se ejerce más sobre la posición del cambio interno que no sobre la piñonera. Esto facilita no sólo una mejor mecánica de todo el sistema sino también una gran versatilidad para el arranque y generar velocidad. A su vez, en la frenada basta que unas milésimas de segundo antes de la frenada volvamos a la posición correspondiente al plato más pequeño en el control del cambio interno para que al volver a iniciar el pedaleo lo consigamos con el mínimo esfuerzo (imprescindible para no destrozar la musculatura) y a la vez con la capacidad para una respuesta rápida para alcanzar velocidad (opción interesante cuando uno está en la parrilla de salida frente a un semáforo en una gran ciudad. En cuanto a la elección de la biciceta y según las características que buscas en ella no encuentro otra mejor que la HAIBIKE EQ Cross Lady. Sobre la talla de la bicicleta y encontrar nuestra medida apropiada, en centímetros, multiplicamos nuestra entrepierna por 0,50. La entrepierna se mide en pié y descalzos, desde el suelo hasta donde apoya nuestro cuerpo en el sillín. Otra forma es montando sobre el tubo horizontal pero sin sentarse y lo más cerca del sillín posible, tiene que haber una distancia de 6 ó 7 cm entre la entrepierna y la barra. La altura del sillín se calcula igual que en la bicicleta de carretera, multiplicando la entrepierna por 0,885 y midiendo el resultado desde en centro del eje de pedalier hasta la horizontal del sillín en su punto más alto. Otra forma de buscar la altura correcta es montar en la bici y, con el talón del pie apoyado en el pedal, situar éste en el punto más bajo; la pierna debe quedar estirada aunque levemente flexionada. De todas maneras el día que estes interesado en la compra de una bicicleta me envías tus medidas de altura y entrepierna y de esta manera te aconsejo el cuadro que necesitas. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.

Pregunta Hola: he visto las buenas respuestas que dais y me he animado a plantearos mis dudas. Tengo decidido comprarme una bicicleta eléctrica y ando un poco perdido. La voy a utilizar fundamentalmente en un pueblo de la sierra de Madrid donde hay muchas cuestas, asfaltadas y de tierra. También es muy probable que termine metiéndola en caminos. Querría que me aconsejaras sobre las opciones que tengo con un presupuesto que se ajustara a los 1.500 euros aproximadamente, así como si merece la pena adquirir una bicicleta electrica para cubrir esas necesidades con ese presupuesto o si tu opinión es que es insuficiente. Gracias de antemano y un saludo.

Hola Julian, gracias por tus amables palabras y por realizarnos tu consulta. Te comento. Está claro que necesitas una bici tipo híbrida que se desenvuelva bién tanto en recorridos por asfalto como en caminos de tierra. Con el presupuesto que tienes puedes acceder a varios modelos de calidad contrastada. Toma nota. Ecobike Adventur, Wisper 905 eco, Bh Emotion Cross 700. Si te puedes estirar un poco más tienes la la Veliac One, La bh Emotion Off Road, la Bh Emotion Neo Cross. En difinitiva todos estos modelos serían mis candidatas para lo que necesitas. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Hola, he encontrado esta página por casualidad y he comprobado por los mensajes que sois muy cordiales por lo que he pensado plantearos una duda que tengo. Vereis tengo una bicicleta beixo plegable de 3 velocidades (el cambio es simano nexus) con cardan y me resulta insuficiente para subir cuestas. Peso 100Kg y estaba pensando transformarla en electrica, se vende un kit para instalarlo en la rueda delantera que lleva un motor XF de 350w con bateria de litio CK 36v 10Amp. (lo lleva la beixo electrica de 7 velocidades) Las preguntas son las siguientes: ¿Merece la pena reconvertir esta bicicleta con 3 velocidades teniendo en cuenta que por lo visto no es posible ponerle el cambio de 7 velocidades? Si la respuesta fuese afirmativa, ¿se podria incorporar facilmente un freno de disco a la rueda delantera y/o trasera sería recomendable ponerselo? El precio del kit anda sobre los 500€ y la bicicleta ya me costó cara (600€) ¿que opinais?

Hola Benito, gracias por tus amables palabras y por realizarnos tu consulta. Te comento. Merece la pena porqué te ayudará enormemente en las pendientes que afrontes. No es definitivo en una bicicleta eléctrica tener solo tres velocidades ya que este caso el nexus de 3v tiene una 1ª muy corta que junto con la ayuda del motor te podrá permitir afrontar casi cualquier pendiente. El ejemplo lo tienes en la marca MOBIKY en su modelo plegable eléctrico Youri 16 ésta lleva el mismo cambio nexus de 3v que lleva la beixo y te puedo afirmar que sube lo que quieras. Por otro lado, no es posible poner freno de disco ni en rueda delantera ya que la horquilla no esta preparada para ese tipo de freno ni en el cuadro trasero. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Gracias por vuestra atención e información a todos los que amamos el mundo de las dos ruedas. Yo llevo tiempo pensando en adquirir un bibi eléctrica ya que me gustaría usarla principlamente para ir al trabajo (son solo 6 kms con una cuesta al final más pronunciada y es la que me mata). El caso que no me decido entre los modelos con aspecto de paseo y los de montaña. Me gusta la posibilidad de poder acoplar portabultos y que no sea demasiado pesada porque tengo que subirla en el hombro cada dia. Gracias anticipadas por la sugerencia.

Hola Manuel, gracias por tus palabras y por realizarnos tu consulta. Te comento. Si solo la utilizas en ciudad es evidente que siempre será más indicada la bicicleta tipo urbana por los complementos de más que aporta para poder circular cómodamente por las vías urbanas (guardabarros, protección de cadena, portabultos trasero, luces, etc.) Es verdad que con un modelo tipo montaña accedes a tener una bicicleta más polivalente por si un día decides realizar rutas por vías verdes y caminos forestales ademas de un uso urbano. Lo único que debes realizar es equipar a ésta con un portabultos trasero y añadirle unas luces para poderla usar cómodamente por la ciudad. De este modo, tienes dos bicicletas en una. Bicicletas candidatas para un uso en ciudad tienes muchas y de varias calidades y precios por lo que te aconsejaré en los modelos polivalentes donde existe menos producto. Toma nota: Ecobike Adventur, Veliac One, Bh Emotion Offroad 650, Bh Emotion Cross 700, Xenion 700, Neo Cross, Ave Hx3, Haibike EQ Cross, Wisper 905 se, Giant Roam Hibryd. Os recuerdo que todos estos modelos se pueden ver y probar en nuestras instalaciones ECITYM de Barcelona. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta. Hola, yo también soy de los que está esperando a ver qué sucede con la Neo Xtrem, ya he leído algo de que están configurando la \"centralita\". He leído en la pregunta anterior que hay un transportin para la Xtrem. Querría poner alforjas; ¿se podría poner? ya que sí he visto que lleva agujeros, pero al tener freno de disco y la tuerca de apriete, no cierre rápido ¿es un modelo exclusivo o se pueden adaptar otros del mercado? ¿Qué precio tendría el transportin trasero. ¿Y para poner unas alforjas delanteras, tendríamos que ir a marcas como Old Man Mountain, Tubus o hay otras que valgan? Gracias de antemano.

Hola Jesús, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. Por el momento no hay nada de nada en la configuración de una nueva centralita para los modelos Neo. La normativa en su configuración para este año 2012 y los próximos es la misma que la del 2011 pues la normativa para toda Europa es la misma. 250W de potencia y asistencia al pedaleo hasta una velocidad máxima de 25km/h. Por otro lado, no hay problema alguno en colocar un transportin y alforjas en los modelos Neo Xtrem y Neo Cross. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta. Hola y gracias por tus esclarecedoras palabras. Mi pregunta es acerca de la neo extreme tambien. Segun tengo entendido su motor tiene una potencia de 350 w capada hasta los 250w no se de que manera. Este tope maximo de 250 w viene regulado por ley desde Europa, pero se esta hablando bastante de quitar o subir ese tope. Si se produce ese cambio en la legalidad, ¿es posible de alguna manera descapar el motor de la extreme y que funcione a 350 w? En este articulo se habla del cambio de legislacion, y dice que será este año: http://www.motoelectricas.com/2011/12/el-parlamento-europeo-aumentara-el.html Gracias

Hola Diego, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. Sí, el motor de la Neo Xtrem tiene una potencia nominal de 350w limitado electrónicamente a una configuración legal de potencia no superior a 250w. La nueva normativa no es para las actuales bicicletas eléctricas que es correcta. Hasta ahora lo que se está debatiendo con determinadas enmiendas en el parlamento europeo es la creación de nuevas categorías de uso para potencias superiores a 250w, lo que implicará que no sean consideradas bicicletas y no puedan usarse como hasta ahora por carril bici y estén obligados también a la persona que las usa a matriculación, carnet de moto, seguro, etc. En ECITYM no somos partidarios de modificar la actual legislación por nuevas categorías pues provocara confusiones en su uso y en el pecio, pues a mas potencia será mucho mas caro el producto ya que se deberán mejorar frenos, cuadros, llantas, etc. La conclusión para nosotros es que si se añade mas potencia y eso te priva de usarla como una bicicleta le quita toda la gracia en su uso, y para ello, ya te compras una moto. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Gracias, ecitym, por ser la referencia en el sector, y además tener a bien contestar nuestras dudas. Completo la pregunta que hice antes: Deseo una bici eléctrica para moverme por el campo y la carretera, pero no me imagino haciendo montañismo extremo. Me gustaría comprar la NEO XTREM por su mayor versatilidad, pero mido 1,78 y, sinceramente, la talla única 49 de la XTREM puede ser incómoda o al menos ridícula estéticamente. Tres son mis preguntas: 1) Aún así, me recomendaríais la XTREM? 2) BH sacará más tallas de la XTREM? 3) Respecto a la ausencia de guardabarros en ambos modelos, ¿se le pueden instalar los guardabarros sin problemas y sin perder la garantía? Muchas gracias, y larga vida a este prometedor, ecológico e inteligente sector.

Hola Oscar, gracias por tus amables palabras, intentamos desde hace seis años (somos los pioneros) ser un lugar de consulta serio con tienda propia en nuestro país. Te comento. No tendrás problema alguno con la talla de la Neo Xtrem. Su cuadro es muy polivalente ya que su barra transversal dibuja un descenso pronunciado hasta su cruce con la barra vertical de la tija del sillín. Este diseño lo hace apto para personas con tallas desde los 1,65 hasta los 1,85cm. El modelo Neo Xtrem aunque se le haya bautizado con el nombre XTREM no es la típica bicicleta total para descensos vertiginosos, saltos imposibles y caminos intransitables imposibles de realizar para la mayoría de nosotros, pero sí que te permitirá usarla en senderos en mal estado y rutas algo mas complicadas que es a lo que estamos acostumbrados. Es por ello que su configuración de suspensión, frenos y cambios son diferentes a la Neo Cross. En cuanto a la Neo Cross, al ser mas rutera (asfalto/tierra) es mas indicada para paseos más sencillos sin complicaciones, tipo vías verdes. En los dos modelos es posible instalar guardabarros y un práctico portabultos sin perder la garantía. Sobre la aparición de nuevas tallas, la verdad es que Bh no nos ha comunicado nada referente a ello. Por otro lado, si te interesa, tienes otras opciones de bicicletas para el tipo de uso que quieres darle, como: La Ave Xh3, la Haibike EQ Cross, Haibike EQ Xduro, La Veliac One, La Bh emotion Offroad 650, la Ecobike Adventur, etc.. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.

Pregunta. Buenas, quiero comprarme una bicicleta Eléctrica de las mas ligeras que haya ya que habrá días que la utilizare sin la ayuda de la batería. Por eso es importante para mi que no pese y que la batería sea fácilmente sustraible. Que modelos me recomendais? Gracias

Hola Marta, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. En rueda grande la mas ligera es la Kalkhoff Agattu C3. En cuanto a plegables con ruedas de 16" a 20" la bicicleta eléctrica plegable mas ligera del mercado es el modelo Youri 16 de la firma MOBIKY. Su plegado y portabilidad la hacen diferente a las demás marcas del mercado. Puedes utilizarla sin el motor y su cambio de marchas es el comodísimo y limpio Shimano Nexus. Otros modelos con un peso parecido y de alta calidad he igualmente utilizables sin la ayuda del motor, serían: la BH emotion Volt, Hércules E-versa Comfort, Hércules E-versa Street, Wisper 805fe, Monty EF-39, Ecobike Urban. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Estoy pensando en la posibilidad de comprar una bicicleta electrica como alternativa al coche para ir a trabajar. Hago un trayecto diario de 60 km con poco desnivel, no tengo posibilidad de cargar las baterias en el trabajo. Hago bici de carretera por lo que darle al pedal estoy acostumbrado y de hecho alguna vez voy a trabajar con ella, pero el problema es la sudada con la que llegas y la vuelta, sobretodo en verano. Y veo que la bicicleta electrica seria una alternativa. Me gustaria que me indicaras que modelos se adaptan a mis circustancias sobre todo en el tema de autonomía y peso. Me gusta la BH-Emotion sport max plus o la race. Un saludo y vayan las gracias por adelantado.

Hola Isaac, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. Las alternativas que tienes para realizar este tipo de recorrido y su kilometraje con total garantía y con el presupuesto indicado, son las siguientes. Como opción nº1 sería la "BH emotion Race Plus" con la batería de 12Ah. Como 2ª opción la "BH emotion Carbon. Como 3ª opción la BH Sport Mix Plus". Como 4ªopción, me decantaría por un modelo un poco más polivalente como la "BH Neo Cross" equipada con tres platos y 24v. Existen otras opciones de marcas Alemanas y holandesas como Kalkhoff, Hercules, Haibike, Ave, pero son algo más caras. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta. Hola primero alagaros por la pagina y por la labor que desarrollais con esta seccion de preguntas que ayuda un monton a los que estamos pegados en estos temas. Os comento, estaba pensando de adquirir con mi pareja unas bicis electricas, me gustaria que fuese comoda por el tema que tengo la espalda un poco mal, también la tenemos pensada ir al trabajo y un poco de todo ya que nos gusta de meterla en el campo y tirar por caminos rurales de senderismo, ir a la playa. Se que pido mucho y que los milagros a lourdes pero a si me arrojais un poco de luz. Bueno a mi encanta la cross max 700 mix. no se si sera comoda. He visto aunque no me gusta ya como estetica la city diamond, o la city street. otro tema seria si en tienda las suelen tener para verlas en persona y probarla. Otra pregunta se pueden usar sin utilizar la ayuda y usar la ayuda cuando uno quiera?he leido que te ayuda solo hasta 25 km/h hay alguna que te ayude a mas velocidad? si uno esta que no puede mas facil de alcanzar los 25km/h o subir un puerto casi sin esfuerzo? lo digo por si un dia estoy con una crisis de asma. perdonen tantas preguntas y mi novatez en estos temas gracias por adelantado

Hola Toni, gracias por tus amables palabras de apoyo hacia nuestra labor de informar y asesorar en la compra de una bicicleta eléctrica. Te comento. La BH Emotion Cross 700 Plus es una candidata ideal tanto para ti como para tu mujer. Otra opción muy interesante es la Offroad 650. Las otras que comentas las descarto por ser muy urbanas. Otras opciones de nivel y recomendadas por nosotros y según tu presupuesto serían la Veliac One y la Wisper 905 Se Sport. Todos estos modelos mencionados son los ideales para el tipo de recorrido que quieres realizar con ellas. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Mi mujer y yo estamos pensando en comprar una bicicleta eléctrica para paseo que no sea plegable. Trenemos dudas entre Monty E-48 y modelo similar de BH. Me gustaría saber tu opinión.

Hola Jorge, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. La nueva Monty E-48 es una buena bicicleta eléctrica para un uso en ciudad. Buena batería con células de Panasonic y buen control de avance en su original y completo display electrónico. En cuanto a la la firma Alavesa BH nos tiene acostumbrados desde hace 3 años al lanzamiento de innumerables modelos de bicicletas eléctricas. Sin ninguna duda, es la marca con más modelos y diferentes tecnologías electrónicas. Para mejorar a la Monty E-48 y con un PVP algo por encima de esta debes de prestar atención al modelo BH City 700 con motor central Panasonic y batería Panasonic. Igualmente, con el mismo precio de esta puedes acceder a su modelo NEO City de BH, premiado en la pasada feria internacional de Eurobike. Este es un modelo muy bueno por el precio que tiene. Es distinto a todos por llevar la batería integrada en el cuadro, por lo que pasa totalmente desapercibida. Tiene una característica mecánica interesante que no tienen la mayoría de bicicletas eléctricas urbanas, que es su triple plato con 24v. lo que permite afrontar con todas las garantías posibles pendientes impensables para la mayoría de los mortales. Una buena gestión electrónica con el motor trasero de la multinacional Coreana Samsung y un innovador display electrónico que te permite manipular a tu antojo cualquier parámetro eléctrico de su funcionamiento completan esta muy buena bicicleta eléctrica de paseo. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.

Pregunta. Buenos días: He visto el gran éxito que tiene su página y compruebo que tu asesoramiento es muy fiable y profesional. Muchísimas gracias por tu pronta respuesta. Como me falta precisar algo te doy más detalles. Mi mujer y yo queremos la bicicleta eléctrica para circular por ciudad, carretera y en ocasiones caminos de tierra, vivimos en un pueblo de Ávila. Sin hacer exceso de kilómetros pero con autonomía suficiente. Después de tu recomendación tenemos la duda entre la City y la Neo de BH. En caso de la Neo. ¿Cuál sería el modelo? Creo que tiene 8 amperios y eso limita la autonomía ¿no? Si necesitan alguna información adicional no dudes en ponerse en contacto conmigo. Un cordial saludo. Jorge

Hola de nuevo Jorge, gracias por la positiva valoración hacia nosotros. Intentamos lo mejor posible informaros de una forma clara de las virtudes de este medio de locomoción. Te comento tus dudas. Pienso que el modelo que mas se acerca a tus necesidades es la "Neo City" de BH, pues la mayoría de kilómetros los realizareis por asfalto y en contadas situaciones utilizareis caminos de tierra. Por lo tanto, ha de primar la comodidad de pedalear de una forma erguida y natural. Con la Neo City además tienes una bicicleta eléctrica muy polivalente en su mecánica y en su electrónica. Su motor es un Samsung con picos de 350w de potencia y con un par motor extraordinario gracias a su polivalente cambio de platos. En cuanto a su batería, esta es de 9Ah con una gestión electrónica impecable que impide perdidas de carga innecesarias, por lo que su autonomía está a la altura de bicicletas eléctricas con baterías en teoría con mas capacidad. Piensa que cuando hablamos de empresas electrónicas punteras como Samsung, Bosch o Panasonic la calidad de todo su sistema electrónico y de su gestión (motor, Batería, controler y display) estan en principio fuera de toda duda posible. El único problema de la NEO CITY es su plazo de entrega, pues se va hasta mediados de Abril, y eso, si la has reservado. esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Buenas tardes, deseo comprar una bicicleta eléctrica plegable, pequeña y que no pese (porque vivo en un Estudio pequeño), pero que tenga potencia para subir las cuestas sin problema, porque vivo en Madrid al lado de la Cuesta de San Vicente, que tiene bastante pendiente. Además en verano me voy a un pueblo y me muevo mucho por caminos rurales (con el suelo de tierra y piedras pequeñas),de todas formas, este segundo aspecto me importa menos, porque la quiero, fundamentalmente, para usar por Madrid. Por favor, cual sería vuestra recomendación. Muchísimas gracias de antemano y un cordial saludo.

Hola Asunción, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. En el mercado español tenemos varios modelos de diferentes fabricantes de bicicletas eléctricas "plegables" que por lo general son muy parecidas todas en su concepto de plegado y sus soluciones técnicas aportadas. Sin embargo, acaba de salir al mercado y la tenemos en nuestra tienda ECITYM una nueva marca eléctrica, la MOBIKY, revolucionaria en su concepto de "plegado" mucho mas rápida he intuitiva y que aporta un plus de comodidad en su transporte. Es algo más pequeña que la mayoría de plegables -que es lo que estás buscando- y se pliega y despliega "verticalmente" sin ningún esfuerzo, en apenas 1 segundo!! y lo mejor de todo es que no debes llevarla a pulso para desplazarla, tan solo se desliza sobre sus propias ruedas, al lado tuyo y a la velocidad de tus pies. El modelo es el MOBIKY Youri 16 de 3v Nexus con motor 250w y batería Litio Polímero de 11Ah. Su peso es de 18kg. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.

Pregunta: Hola, soy Alfonso y estoy interesado en una bibicleta Monty electrica, concretamente en la E 48. Hay alguna mejor de este tipo, o cual me aconsejan para uso de todo camino. O esta es una buena bici. Muchas garcias

Hola Alfonso, gracias por realizarnos tu consulta. Te comento. La Monty es una de las marcas nacionales punteras de nuestro país y su modelo E-48 un éxito de ventas. Sin embargo, no es el modelo ideal para usted pues es un modelo para un uso urbano. Antes, partiendo del presupuesto de 1599€ que es el precio de la Monty E-48 le aconsejo y recomiendo las siguientes marcas y modelos: Bh emotion OFFROAD 650, Bh emotion CROSS 700, Wisper 905 se Sport, Veliac One, Ecobike Adventur. Esperando haberle ayudado, reciba un cordial saludo

Pregunta Hola. Enohrabuena por vuestra página. Estoy interesado en comprar una bicilceta eléctrica y, por ahora, me ha interesado la Kalkhoff IMAGE B24 o la B27. ¿Que opináis de ella?. ¿El motor BioxX que montan es de calidad?. En fin, ¿qué os parece?. Tengo 56 años, no hago grandes esfuerzos aunque sí grandes distancias. ¿Hay algún otro modelo que me podáis recomendar?.

Hola Aniceto, gracias por tus palabras y por realizarnos tu consulta. Te comento. Actualmente, la firma Alemana Kalkhoff tiene la capacidad de fabricar bicicletas eléctricas con diferentes sistemas electrónicos (Panasonic, Bosch, Bionx, Impulse y Groove) todos ellos de altísima calidad. Si tuviera que elegir uno de entre todos estos y debido a que lo que buscas es largas distancias me inclinaría por el sistema de Panasonic o Impulse. Son los dos sistemas actuales que te ofrecen las baterías con mayor alcance del mercado, ideales para realizar grandes distancias sin tener que recargar. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Hola, sigo con atención vuestra página y os felicito por su calidad e interés. Estoy pensando en comprar una Haibike electrica de doble suspensión, pero me parece que con la batería de 8 Amperios recorrería pocos kilómetros por zonas montañosas. .¿Es posible usar otras baterías con 36 V y mas amperios?.

Hola José Luis, gracias por ser un asiduo de nuestra página, te lo agradecemos. Te comento. Las baterías BOSCH que equipan cada vez más las diferentes marcas centroeuropeas tienen una calidad y eficiencia por encima de la media que utilizan en muchos casos más amperaje. El secreto de que con tan solo 8Ah puedas realizar la misma autonomía que otras con mayor amperaje es debido a la eficiencia en el diseño de su gestión electrónica y de su maravilloso motor central. Éste actúa sin desperdiciar la potencia que no requieras. Trabaja sobre el eje del pedalier y no sobre un buje (delantero y/o trasero). De esta manera, se aprovecha mucho mejor la energía acumulada en la batería. Es por ello, que por el momento, no necesitan o creen conveniente en BOSCH diseñar para este sistema electrónico baterías con más amperaje, lo que provocaria tal como esta la tecnología de baterías de Litio un mayor peso y se vería comprometido el diseño de toda la bicicleta. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.

Pregunta Feliz año nuevo. Me gustaria saber si la marca AVE es de gama media o alta.¿merece la pena o es mejor por ejemplo haibike,que monta los mismos motores? me gusta la xh7,pero no se si sera adecuada para mtb. Asiento bajo postura erguida,(eso si,comoda seguro que es) SALUDOS Y GRACIAS

Hola Mª Rosa, gracias por felicitarnos el año 2012 y por realizarnos tu consulta. Felicidades. Te comento. La marca Alemana AVE está a la altura de la otra marca también Alemana HAIBIKE (solo tienes que leer la clasificación LASBER en nuestro apartado "noticias"para que la veas incluida en su segmento). Quizás la marca HAIBIKE es más exlusiva por fabricar solo producto destinado a la montaña, mientras que la marca AVE fabrica de todo tipo de bicicletas eléctricas (montaña, paseo, etc.) El modelo AVE Xh 7 es de doble suspensión he indicado para un uso en montaña MTB. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo

Pregunta Hola! Felicidades por vuestro trabajo Mi duda es entre una Haibike eQ XDuro FS RC, doble con motor bosch, motor en el pedalier y una ktm elycam 2012, motor en buje. Me gustaría que me comentarais, pros y contras. También preguntar si tiene fundamento que ktm está evitando poner el motor BIONX, aunque justamente la bici que me interesa a mi lleva una motor bionx. Siempre he oído que es de lo mejor. Finalmente preguntar si habrá alguna otra opción de calidad en bicis de montaña, dobles y eléctricas. Que sea interesante. Gracias de antemano y Feliz Navidadd. Luis.

Hola Luis, gracias por tus palabras y por realizarnos la 1ª pregunta del año 2012. Te comento. Sin duda alguna los mejores motores para la realización de la modalidad de mountanbike son los situados centralmente, en el eje del pedalier. Los motivos principales de esta mejor disposición son: mejor reparto de pesos, mejor accesibilidad a los arreglos mecánicos, mejor protección del motor al no recibir los golpes en el eje trasero donde va ubicado el motor trasero, y muy importante, menor perdida de potencia y mayor aprovechamiento de ella. HAIBIKE, además, es de momento, la 1ª marca junto a otra alemana llamada AVE en situar el motor por encima del cuadro, convirténdola, de esta manera en una genuina mountanbike. Las HAIBIKE y AVE son las mas recomendables para el mountanbike. Esperando haberte ayudado, recibe un cordial saludo.